Cruiserování ve skupině

Základem bezpečného cruiserování ve skupině je samotné uspořádání, které zabraňuje vniknutí vozidel do skupiny. Uspořádáním se rozumí formace ve dvou řadách s vedoucím cruiserem v čele formace v levé řadě. Vedoucí cruiser má tak pod kontrolou celou formaci. Druhý cruiser jede v pravé řadě formace, další cruiserové jedou střídavě v levé a pravé pozici. Jednoduše řečeno cik-cak, nebo šachovnicová sestava. Tato formace dává dostatek prostoru k bezpečnému cruiserování (nikdo nejede v jednom okamžiku vedle sebe) a zároveň zabraňuje vniknutí vozidel do skupiny cruiserů. Poslední cruiser jede dle momentální potřeby a situace, sleduje odbočovací pruhy a případně vjíždí do pruhu jako první, zavírá tak pruh pro případné předjíždění dalších vozidel, dokud se celá skupina nezařadí do nového pruhu. Každý cruiser v této formaci se snaží udržet ideální odstup, který by neměl být příliš velký z důvodu roztržení skupiny a zároveň příliš malý, aby neohrozil ostatní ve skupině. Cruiser pravidlo: každý cruiser jedoucí ve skupině, si hlídá cruisera jedoucího za sebou.

Především se musíme řídit zdravím rozumem, jezdit bezpečně, zbytečně neriskovat, neohrožovat sebe ani ostatní.

A na závěr pár slov k parkování. Vedoucí cruiser (dovolí-li to situace) vybere místo k zaparkování celé skupiny. Cruisery parkujeme vedle sebe, nejlépe šikmo v jedné řadě, ale vždy se snažíme zachovat skupinu.

Cruiserování ve skupině není o jednotlivcích, ale o celku, a tím celkem jsme mi všichni co vlastníme BMW R 1200 C Classic, Avantgarde, Independent a Montauk. A právě proto jsou tu tyto pravidla, která dělají cruiserování ve skupině bezpečnější a organizovanější.

Pohled na organizovanou skupinu cruiserů je nezapomenutelným zážitkem.